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漫步港島扯旗山 參觀醫學博物館(961210文匯報)

  本港雖云彈丸之地,但亦不乏各種不同類型博物館,例如專門介紹過往火車服務的鐵路博物館、展出與警察有關事物的警隊博物館、保存昔日客家圍村風貌的三棟屋博物館等,香港博物館更是長期展出與本港有關的歷史資料。今年開始,本港再增添一間關於醫療方面的博物館,名為香港醫學博物館。

  坐落港島半山區堅巷二號的香港醫學博物館,前身本為舊病理學院,由於當年疫症流行,當局於一九零五年在醫學博物館現址一座具有特別用途的樓宇內開辦細菌學院,建築物包括一座主樓和兩座輔助樓,全用紅磚砌成,屋頂蓋有雙層瓦片。

  第二次世界大戰後,學院易名為病理學院,仍負責製造疫苗和一般化驗工作,及後其他新診所成立,職能漸被取代,最終只用作儲存醫療器材及藥物,而其中一座舊日作為馬廄及動物飼養室用途的輔助樓,更於一九八二年拆卸。一九九零年六月二十九日,有關當局正式宣佈將之定為法定古蹟,近期更發展為一所保存本港醫學發展歷史資料的博物館,並於本年三月二十二日正式開幕。

█ 醫學博物館主樓入口

  堅巷,部分地圖將之繪成與堅道接連,實際情況則不然,由堅道轉入樓梯街,下行三十級石階,方可左轉入堅巷,向前緩緩下走,兩旁花木扶疏,博物館大門就在堅巷花園入口的電話亭對面。經過一道鐵門踏入博物館範圍,沿引道通往一座具有殖民地色彩的展覽室大樓,樓外紅牆白柱,襯托綠色窗戶,加上尖形柱頂,頗具特色,黑底金字橫匾,倍覺莊嚴。

  建築物樓高兩層,另外築有地庫,所有展覽室便是安排在這三層樓面內,通過圖文、實物、錄影帶介紹與本港醫療有關的事物。一樓開放的展覽室,集中介紹本港早期流行的疫症如鼠疫、天花等,並以圖文展示牛痘疫苗製造過程,展覽室內更放置一張以前使用過的「牛隻接種臺」,「接種」為製造牛痘疫苗程序之一。演講室內,不停播放與博物館有關的錄影帶。

  二樓展覽室,分別介紹東華三院及那打素醫院的早期發展,並重新佈置舊日病理學院時代的一間化驗室。另有展覽室展出我國傳統醫術--針灸所使用的器材,輔以文字述及其理論與操作;至於一些從瀕臨絕種生物體內得來的中藥如麝香、虎骨等,亦為展品之一。

█ 輔樓建築物亦頗具特色

  底層展出者主要以實物為主,例如早期的牙科手術椅、外科手術床、麻醉機等。最富特色的便是其中一間佈置成「草藥堂」的展覽室,陳列著三十餘種中藥,其中杜仲、黃苓、麻黃等,已經中國學府科學研究部門鑑定,證實其性質與用途,其餘好像天麻、田七、當歸更為一般市民接受。草藥堂內,還有一枝長約半米的人參標本和一幅神農皇像,該神農氏石刻拓片乃取自上海中醫學院醫史博物館,而一些用以處理中藥的工具如銅舂、厘戥、研船、切刀等亦一併展出。

  香港醫學博物館星期二至星期六(公眾假期除外)的開放時間為上午十時至下午五時,星期日及公眾假期則為下午一時至五時,逢星期一、元旦、農曆年初一至初三及聖誕日休息,聖誕前夕及農曆除夕提早於下午三時停止開放。星期二至星期六(包括公眾假期)入場費成人十元,老人、學生及小孩五元,星期日免費參觀。市民於非假日可用團體名義申請參觀,以便安排導賞服務,名額最多只限六十人,惟申請需於參觀前三個月至四星期以書面提出。博物館內,不准吸煙、飲食和攝影。

  半山區自動扶梯每日由上午十時二十分開始轉為上行,自中環街市乘搭至堅道轉右向西北方前行約五百米即抵醫學博物館,非常方便;中區的十二號、十三號,金鐘十二號M,東區二十三號和隧道巴士一零三號等多線巴士亦途經堅道。回程可自樓梯街下行至上環地鐵站,而途經的荷李活道與皇后大道中亦有巴士可供乘搭。

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西貢西郊野公園灣仔擴建部分 棺材角半島(961203文匯報)

  本港山嶺上標高點的高度,在不同版次地圖內,可能有一至數米差異,好像二東山、純陽峰、畫眉山等,俱為其中例子,這裏純粹屬於測量的準確性問題,與該等山體高度的實際變化並無關係。但是,境內確有個別山嶺,其高度實質上出現變動,需要更改在地圖上標高點的數字。

█ 擴建部分的入口--攔路坳

  西貢海下毗鄰的南風半島(地圖標名「灣仔」)最高點--大嶺墩,原高一百五十八米,自八十年代闢為採泥區,將山頭表面的土壤移走,運往沙田區作為發展工程之用。工程完成後,山峰高度當然稍遜從前,現時,大嶺墩的高度為一百四十六米,相差的十二米即為因採泥而失去的高度。南風半島與西貢大陸相連的窄地名攔路坳,將兩旁的海下灣與南風灣分隔開,半島北端盡處為棺材角,乃棺材石所在地,故攔路坳便成為走訪棺材石必經之路。自從該區闢為採泥區後,攔路坳便築起附有鐵絲網的閘門,以防遊人闖入,雖然,閘口最終因被破壞,令遊人可以自出自入,但訪遊南風半島便有如「非法入境」般,總欠缺那份名正言順的感覺。

  採泥工程完結,南風半島經多年休養生息,現已漸漸融入自然環境之中,當局於去年將南風半島增撥入郊野公園範圍,名為西貢西郊野公園灣仔擴建部分,面積一百二十三公頃,涵蓋整個南風半島和海下灣外三個小島。去年底,海下經攔路坳至大灘的山徑經刻意修葺,並於沿途加設路標,方便遊人進入新設的郊野公園。

  現時,攔路坳的閘門已被移走,取而代之者為一上刻「西貢西郊野公園灣仔擴建部分」的木牌坊,附近還有一塊可供張貼地圖或海報的告示板,遊人可以堂堂正正進入該區,不須再像以往「偷偷摸摸」。公園內目前仍未有任何郊遊設施,有的只是在南風灣碼頭曠地上,與入口處相同的牌坊和告示板。

  南風半島內,昔日的泥車通道環繞大嶺墩一匝,路面為碎石夾雜沙泥,路旁遍植台灣相思,烈日之下,也不愁沒有蔭蔽地方以供憩息。原有的溪流,雖於河床中堆砌大石,以防土壤嚴重流失,但部分也不敵近年的豪雨,塌泥造成的陷地,遊人不宜接近。繞至大嶺墩東北,前迎碧海,仰首藍天,景色開闊,北方白沙洲在黃竹角咀後掩映,塔門、赤洲近在咫尺,塔門口外,黃茅洲、獨牛洲孤懸海上。離開攔路坳不遠,還有一幅頗大的平地,適宜大型集體活動進行。灣仔擴建部雖然暫時未有任何建設,但隨著攔路坳閘門的拆卸,使遊人能循「合法」途徑入內進行活動,已可滿足部分行友要求,太多人工修築反為未必能與自然環境協調,惟基本設施當然不可或缺。

  參考地圖:西貢及清水灣郊區地圖。交通資料:西貢開九十四號、假日彩虹開九十六號R往黃石碼頭巴士,在第三十六號高塘下洋站下車,沿入村的車路可步往大灘。假日北潭涌有七號專線小巴往海下。

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大帽山(961126文匯報)

  本港地勢丘陵起伏,缺乏真正稱得上巍峨的高山,所以海拔高度不足一千米的大帽山,也足以睥睨群山,稱雄於港境之內。

  每當提及大帽山,一般市民多怯於其名氣,以為高不可攀,實則不然,只要選擇適當路線與起步點,踏足這座被形容為『香港屋脊』的山體之上,絕對不是想像中困難。

█ 大帽山

  荃灣碼頭開出的五十一號路線巴士,取道荃錦公路往錦田,公路最高點名荃錦坳,海拔高度約四百七十米,與大帽山頂高差不足五百米,大帽山道貫連兩者之間,距離約四千五百米,屬麥理浩徑第八段,亦為多條登大帽山路線中較為穩健的選擇,最低限度,也毋須為迷途而顧慮。

  假如認為柏油路枯燥乏味,亦非別無他途,可自扶輪公園側大型停車場出入口,沿小徑上遊客中心參觀,中心內展出的資料,圖文並茂,其中部分是專門介紹大帽山地區的景物和生態,當然包括冬日山上結霜景象,還有那句非常刁鑽的上聯:『無帽冒霧上大帽』,能否對得工整下聯,則視乎個人中文水平及對境內地名的認識程度。

  遊客中心後消防泵房側,有一條通往大片植樹地點的小路,鋪砌得頗為理想,借道前行,途中接入登山泥徑,例有告示牌提醒遊人前路崎嶇,小心謹慎。沿著不太陡斜的山徑緩緩上行,視野漸漸開闊,南方青衣島、香港島、大嶼山及鄰近島嶼,均可逐一細數。續上,北面桂角山在田疇間拔地而起,毗鄰大刀屻亦不讓其專美,貫連元朗與汀九的三號幹線公路,正在加緊施工,極目天水圍,發展一日千里,回首蓮花山、白石橋一帶,為鋪設煤氣管道而翻起的泥土,蜿蜓於山脊之上,有如赤蛇盤據,伺機流竄。

█ 大帽山頂上新建的雷達站

  踏上標高六百五十四米的崗頂,大帽山頂隨即展現眼前,雖然尚有一段距離,總算目標在望。頂上鋼架矗立,地屬禁區,新建的雷達站,球體與方柱的組合,遠望有如天神巨劍,插在峰頭之上,只露出劍柄部分。大帽山道盤曲而上,偶見行人與車輛穿走其間。

  翻過另一個標高六百七十六米的山崗後,接回車路上行,路旁有觀景台,可幫助遊人對四周環境的了解。經過停車場後的閘口,拐一個彎,在編號一百五十二號麥理浩徑標距柱對面,有小徑可通上山頂,但與剛才一段山路相比則較為陡斜,如遇霧雨季節,路面頗為濕滑,宜有心理準備。

  爬升二百餘米,抵達山頂禁區鐵絲網外緣,已不可再向峰頂進發,但仍有上行餘地,沿鐵絲網向東南(右)方續行,繞過被工程弄至髒亂不堪的新建雷達站外圍,便可踏足本港境內可以到遊的最高點,雖非登峰造極,亦可聊作望梅畫餅。仍然跟著鐵絲網方向,至閘口處接車路回走,便可返抵荃錦坳,路線與剛才上行時只有短距離重複。倘若意猶未盡,也可從另一方向下山,沙田大埔歸途任擇,惟山長路遠,遊人宜因應個人體力,以定行止。參考地圖:新界中部郊區地圖

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沙田環保教育徑(961112文匯報)

  為加深市民對自然生態的認識和愛護,郊野公園內早有自然教育徑之設立,近年環保之聲不絕,名稱不同但性質相類的步徑,遂於郊野公園以外地區相繼出現,較具代表性者如灣仔自然徑、中區自然徑等。最近,沙田區內又增添多一條同類型步徑,名為環保教育徑,以便向市民傳遞一些動植物和生態環境的訊息,從而喚醒他們對環境保護的關注。

█ 花心坑亭

  沙田環保教育徑共分為兩段,彼此坐落位置南轅北轍,其一位於新型公共屋邨的公眾活動範圍,居民熙來攘往,另一段則大部分設在村民出入的小路上,相對而言較為寧靜。

  教育徑第一段位於廣源邨內,長約七百二十米,穿梭於用作商場的建築物,此段雖然有徑之名,但卻無徑之實,如非事前閱讀有關地圖,加上沿途留意那些不大顯眼的指示牌,相信也難追訪徑上附有資料牌的植物。

  離廣源邨不遠的黃泥頭巴士總站,有村徑通往花心坑村,路口闢有黃泥頭花園,沙田環保教育徑第二段的起點設在花園旁邊,豎有以不銹鋼片刻蝕而成的教育徑彩色地圖。長約六百二十米的教育徑朝著花心坑村方向上行,途中除可觀賞徑上的植物外,更可遙望位於女婆坳對上山坡上的石筍--朝陽石。經過花心坑村口,進入花心坑溪流上一處集水區,該地本已被附近居民修茸得頗為別緻,加上淙淙流水,故假日期間,每能吸引一定數量的遊人。最後,抵達沙田步行徑取道梅子林、茅坪坳至北港『白徑』的起點,亦即溯遊花心坑最方便的入澗位置作為終點,去年當局於該處修建一混凝土亭,村民取名喜雨亭,官方則定為花心坑亭,各自為政,毫無共識。徑上設有二十九個植物資料牌和七個環保資料牌,向遊人介紹不同種類的植物和灌輸各種環保知識。

█ 穿越集水區的環保教育徑

  兩段長度合共不足一千五百米的環保教育徑,分別展示了六十多種不同植物,雖然並非甚麼奇花異卉,只是取材徑上既有品種,亦毋須刻意張羅,但在資料蒐集方面,也得花上一點功夫。遊人到訪,當能對一般常見植物有進一步認識,最低限度,對於一些水果如龍眼、黃皮、柚、蒲桃等,到底是從怎麼樣的樹木採摘下來呢?在這裏便可以找到肯定的答案。至於有關環保知識的資料牌,如能細意閱讀,對於何謂溫室效應、地衣如何測知空氣污染程度、濫用膠袋的禍害等,定必瞭如指掌,當然,還有更多其他資料,等待市民親歷其境去加以了解。

  交通資料:青衣碼頭開四十九X、九龍塘地鐵站開八十二M、觀塘碼頭開八十三X,各線巴士均以廣源邨為終站,濱景花園至黃大仙(循環線)八十二X、利安往返藍田地鐵站八十九D亦途經廣源邨。沙田市中心八十三K、美孚八十六兩線巴士均可直達黃泥頭,也可選擇新城市廣場開出的六十五K專線小巴。

  參考地圖:西貢及清水灣郊區地圖。

(筆者按:進入集水區時,必須留意當時的天氣。切勿污染水源。)

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沖溝(960903文匯報)

  天雨期間,雨水降落在山坡,大部分均滲入泥土之中,如遇雨勢較大或泥土中水份接近飽和,雨水便會在表面流走,個別地勢,倘若植被不足,加上土質鬆散,每易形成沖溝,其中著名者首推黃泥墩水塘的『神仙轍』。兩條被匯流雨水侵蝕而成的乾坑,平行且深淺適度,有如巨型車輛經過所留下的痕跡,再被冠以一個美麗稱號,使其得以名垂至今。雖然有關當局已作出如植樹等補救措施,令該沖溝情況不致繼續惡化,但此舉卻為行友帶來已失原貌之感,實非始料所及。

  至於其他未有作出類似行動者,只得任其自行發展,情況最惡劣的相信要算良田坳下青大石澗途中所見一條沖溝,基本上已達到危險程度,遊人若不慎在該處失足,容易引致傷亡。境內尚有不同程度的相類地貌,不甘囿於基本旅行形式的行友,自當有所領略。而沖溝的形成過程,曾於豪雨天氣下仍堅持繼續行程者,應可作進一步了解。

  沖溝雖然威脅遊人安全及帶來不甚悅目的景觀,但亦不能因此而忽視其存在價值,沖溝本身就像一條天然排水渠,縱使不是有系統但實際上是有效地將雨水排放入溪谷之中,令附近土壤不致大量流失,是一種犧牲小我,顧存大局的表現,其節操又豈是功利主義社會內苦心鑽營之士所能望其項脊。

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大潭灣畔無字碑探奇(960730文匯報)

  港島大潭灣內,有兩座高聳的巨型石碑,其上並無留下任何資料,既然碑上沒有文字,大家便索性稱之為無字碑。要遠觀這對無字碑並不太難,只要在筲箕灣乘搭往石澳的九號巴士,選擇上層右邊座位,便可安坐車中欣賞得到。但有意探遊的話,便要花上些少腳力。

  兩座無字碑形制相若,高約十米,呈方形,底部較大而頂部略小,基座以上共分五節,內部以大石砌成,表面塑以水泥,非常堅固。兩碑分據南北,其一在白筆山東南部海涯,築於離海面約十米(視潮水高度而定)的岩石上,另一則位於北面的石碑山。石碑山高一百六十四米,為哥連臣山餘脈,一臂長伸入大潭灣,直指東丫村,石碑就在距離主峰以南約三百米的山脊上,海拔高度約為一百四十米。

  自柴灣地鐵站起步,沿環翠道上行至天后古廟,左側有小路經配水庫及墳場邊緣上通石澳道,但現時該處有工程開展,通行不便,基於安全理由,可改經連城道接哥連臣角道上行。如要省回十餘分鐘步程,亦可自筲箕灣乘九號往石澳巴士或在柴灣乘十六號M往赤柱專線小巴在哥連臣角道與石澳道交匯處下車。

█ 石碑山上的無字碑

  沿石澳道南行,行人路頗為狹窄,應小心來往車輛,約在八百米後的彎角,路旁有黑白相間交通標誌提醒駕駛人士,右方即為通往石碑山的入口。鑽入林中,路旁雜樹略經修剪,通行尚算暢順,但沿途蛛絲纏結,可能令人產生不安。越過最高點,林木漸疏,前行不久,便來到巨碑之下,雖然不是坐落脊頂之上,但因為碑的高度關係,故不愁錯失,抬頭仰望,更覺大碑的高巍。

  六月上旬,這座石碑表面,被人不規則地塗上白漆,大部分集中在向南的一面,差不多到達頂部,遠在大潭灣入口也可清楚看到,未知是惡作劇抑或個別有關部門因應實際需要而作出的舉措,但觀乎施工難度,屬於前者的可能性應較低。

  循著山脊上路徑繼續下行,石碑很快便在背後消失,兩旁的灌木叢也開始變得茂密,至此方發覺山徑有否維修的分別。下達引水道,為港島徑第七段,折右逆走出大潭道,不要再依港島徑入大潭崗,應沿大潭道南行至接近水塘主壩前,由左方小路下通壩底,很多電影和電視劇曾以此地作為外景地點,故每有『熟口熟面』之感,如逢豪雨之後,此處亦是欣賞大潭篤水塘主壩溢洪的上佳位置。

█ 紅山半島上另一無字碑

  前行不遠,為大潭篤村,有鄉村士多可補充糧水,亦有粉麵飯供應,取價尚算公道。沿岸邊小型車路至香港國際學校,續朝碼頭方向走,留意右方小路,通出岸邊一個迷你型沙灘,有市民建造簡陋設施,假日來遊,自得其樂。在紅山半島豪宅下的岸邊向南綑走,難度不高,小心行事,便可到達另一座位於白筆山下的無字碑。碑的外貌與先前在山上所見者無異,但兩者所處的環境卻大有分別,回望山上剛才走過的石碑,因被塗上白色的關係,感覺分外顯眼。

  於碑下稍歇,坐看滑水人士激起的水花,充滿動感,與泛舟水上,耐心垂釣者恰成強烈對比。至此,如繼續綑遊,可抵龜背灣,但前路難度較高,多處斜滑的岩壁,加上山上有住宅區圍牆不能踰越,故不宜經驗未豐者硬闖,以原路折回香港國際學校,沿大潭水塘道出大潭道為佳。

  大潭灣兩座無字碑的建造,據云乃供潛艇進出大潭灣時,作為校正航線之參考目標,故毋須在碑上留下甚麼文字。近半世紀以來,本港太平盛世,兩碑早已失卻軍事上的用途,只為好騖走四方之士提供多一個景點而已。

  回程交通:大潭道有十四號巴士返西灣河碼頭、十六號M專線小巴返柴灣地鐵站。

  參考地圖:香港島郊區地圖。

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廁身鬧市 古蹟為鄰 李鄭屋漢墓與漢花園(960702文匯報)

  六月二十六日,郵政署發行一套名為『香港出土文物』的特別郵票,四枚不同面額的郵票上,分別展示本港四個不同地點發現的四件古物,包括港島舂坎灣出土的彩陶盤、南丫島大灣出土的石戈、青山半島湧浪出土的石鉞及九龍李鄭屋漢墓出土的陶鼎。無獨有偶四個發掘地點均臨近海邊,其中湧浪現時已被電力公司用作興建天然氣發電廠,而李鄭屋漢墓則被修繕成一個展覽館,現為香港博物館轄下的李鄭屋分館。

█ 園內假山亭榭

  李鄭屋漢墓,於一九五五年八月,當工人夷平東京街尾一處山坡,預備興建李鄭屋邨時被發現。經發掘後,起出陶器及銅器共五十八件,分別屬於炊煮、盛食、貯藏等器皿,盆、鏡等日常用品和屋、倉等模型,當然包括五元面額『香港出土文物』特別郵票上的青釉有蓋三足陶鼎。現時這批器物,絕大部分均在李鄭屋漢墓的陳列室內展出,除此之外,當年在墓內並無發現人類骸骨。

  古墓自一九五七年開放後,一九六九年撥歸市政局管理,一九七五年成為香港博物館轄下一間分館。一九八八年十二月,當局正式宣布、李鄭屋漢墓為法定古蹟,受有關法例保護。

  參觀過李鄭屋漢墓之後,別忘順道一遊毗鄰的漢花園,該園為李鄭屋邨內的休憩花園,由香港房屋委員會負責管理。

█ 漢花園照壁

  由東京街入口進入漢花園,照壁前後均嵌有一幅仿漢代壁畫,園內分為多個部分,包括妙趣園、蹴鞠臺、聽雨廊、漢舫和奕亭,滿目假山亭榭,一派蘇州園林景致。

  妙趣園內,一個抽象人物石雕,雖帶點樸拙,但趣味盎然、四周輔以涼亭供人休憩。蹴鞠臺中,藏有為紀念本港公共房屋建設四十周年,由港督彭定康於九三年埋下之文物囊。土丘上為全園最高處,登臨其上,整個花園的布局,一覽無遺。

█ 石舫

  通遇聽雨廊,便是漢舫,這裏巧妙地利用人類的視覺錯誤,將水池中一個外面飾有龍頭的亭子,變成好像一艘浮在水上的石舫。水池另一面,築有一個頗具特色的方亭,名曰奕亭,該亭特別之處,在於由四個四柱方亭所組成,整個亭的支柱為數十六,足與雙亭形式的鹿頸尤德紀念亭爭一日之長短。

█ 形制獨特的四連亭

  漢花園雖廁身鬧市,但在設計上頗見心思而不流於俗套,加上交通方便並與古蹟為鄰,亦不失為可遊之地。本園位於東京街與保安道交界,兩面均可進出,東北方另有較小的出入口,開放時間為每日上午七時至晚上十一時。

  李鄭屋漢墓現址為東京街四十一號,平日開放時間為上午十時至下午一時和下午二時至六時,假日開放時間則為下午一時至六時,逢星期四、聖誕及翌日、一月一日及農曆年初一至年初三休息,聖誕前夕及農曆年除夕提前於下午五時休息。市民可免費參觀,但館內不准攝影。

  交通方面:地下鐵路長沙灣站A3出入口,附近亦有多線巴士及小巴途經,可供選擇。

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